Releitura maior e mais potente do clássico 'Cinquecento' dos anos 50 e 60, o novo Fiat 500 explora a mesma proposta do Mini inglês, ou seja, desenho retrô com tecnologia e sofisticação atuais. O modelo contemporâneo é um hatch subcompacto de três portas com motor dianteiro, a gasolina ou diesel. Para este combustível, a Fiat desenvolveu uma opção turbodiesel de 1.3 litro e 75 cv.
A gasolina, pode-se escolher entre o 1.2 de 69 cv, 1.4 de 100 cv, caso no exemplar mostrado no salão, e Abarth 1.4 turbo de 135 cv. O novo 500 oferece câmbios manuais de cinco ou seis marchas
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