Se você pensa que vai aposentar o Gol ou o Pálio e chegar no trampo em grande estilo, esquece. A BMW resolveu utilizar a estratégia de reduzir itens de série e traz produtos mais acessíveis da linha dela: primeiro o 118i e agora o 320iDe olho no mercado brasileiro, o BMW Group está usando a estratégia de trazer carros de entrada da marca cada vez mais acessíveis. O primeiro modelo trazido pela marca alemã foi o hatch 118i, a venda no país por R$ 95 mil, o valor mais acessível da marca no mercado brasileiro.
Para reduzir o preço, a fabricante retirou alguns acessórios como teto solar elétrico, sensor de estacionamento e faróis de xenon, mantendo a potência e os itens de segurança - o DNA da marca (Não era da Volvo?). Seu motor 2.0 de 136 cv acelera de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos e pode alcançar a velocidade máxima de 204 km/h.
E agora a marca também optou por trazer para o Brasil uma versão mais em conta do velho conhecido sedã 320i. O modelo que antes era encontrado somente em versões acima de R$ 130.900 já está disponível na rede de concessionárias oficiais no país por módicos R$109.500,00.
A foto do hatch aí cima é do 120i, é meramente ilustrativa já que não achei foto do 118i, então se ver alguma na BMW ou na Eurobike não estranhe se tiver algum item diferente como a ausência de sensor de ré que equipa o modelo da foto.
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